Se necesitan cambios
radicales en como tratar la naturaleza y en la forma de vida de las personas,
para disminuir el daño al planeta. Necesitamos frenar y mantener los motores del
desarrollo que afectan los ecosistemas y que aumentan de intensidad, para poder
preservar la diversidad genética, de especies y de ecosistemas. Necesitamos
garantizar un uso sostenible de los recursos naturales renovables tanto ahora
como a largo plazo y promoviendo acciones destinadas a reducir la contaminación
y el despilfarro de los recursos y la energía.
Medidas a nivel Mundial
- En el Reino
Unido, se estableció un programa que pretende a través de la promoción del uso
eficiente de la energía, como medio para reducir la generación de dióxido de
carbono en todos los sectores de esa nación.
- En la generación de energía
eléctrica se ha invertido en plantas combinadas de calor y poder, en las que se
utiliza la energía calórica que antes se perdía.
- En la industria, las
medidas de ahorro son específicas para cada proceso.
- En el sector
doméstico, se logrará a través de mejoras en el aislamiento térmico de las
viviendas y la mejoría de la eficiencia de los aparatos domésticos a través de
mejores diseños y mejor uso, como es el caso de la iluminación.
- En el
sector comercial los métodos de mejora de eficiencia se lograrán a través de
métodos muy similares a los domésticos.
- El transporte público, a través de
mejoras en la tecnología de los motores, mejor mantención de los motores,
cumplir los límites de velocidad y uso más discreto de la aceleración y frenado.Para que esto se llegue a implementar, es necesario invertir en campañas
de educación e información, establecer regulaciones y estándares, junto con
fiscalización, impuestos y regulación de precios, incentivos y desincentivos
económicos.
- Protocolo de Kioto: Mecanismo internacional para empezar a
hacer frente al cambio climático y minimizar sus impactos. Sin embargo no ha
sido suficiente, pues ni EE.UU ni Rusia uno de los mayores emisores de gases
invernadero del mundo, lo han ratificado.
El normal crecimiento de las
diversas actividades del país complica mucho la debida aplicación de las medidas
de control y prevención de la contaminación atmosférica, a fin de corregir
aquellas situaciones críticas y evitar que nuevas ciudades o zonas alcancen
niveles inaceptables de calidad del aire.
Plan de Descontaminación de Santiago
Desde que se inició el monitoreo de calidad del aire en la
capital, este año se registró una disminución histórica de pre-emergencias. Esto
queda de manifiesto si se compara con las cifras del año 1997, que presentó
condiciones similares de ventilación, en el que se registraron 37
preemergencias.
Un aspecto destacable es el caso del sector poniente
de Santiago, que hasta ahora ha presentado los mayores niveles de contaminación
del aire en la ciudad ha bajado notablemente, si se compara con pre-emergencias
registradas el año 1997.
Estos datos reflejan la ganancia ambiental,
en salud y en calidad de vida que han tenido los habitantes de la capital
gracias a las medidas asociadas al Plan de Descontaminación de Santiago, que han
sido implementadas por los sectores público y privado. Entre ellas destacan:
- la reconversión a gas natural de gran parte de la industria
- el retiro de circulación de los buses más antiguos y contaminantes de la
locomoción colectiva
- la reducción de azufre en el diesel de la ciudad.
Para el año 2010 se espera terminar con las preemergencias al año
2005 y estar todo el año en nivel catalogado como "bueno" al año 2010, a través
de la aplicación de medidas estructurales como la duplicación de la red de
Metro, el TranSantiago, la introducción de un diesel de 50 ppm (uno de los más
limpios de mundo), la Ley de Bonos de Descontaminación y la responsabilidad
ambiental de la ciudadanía.
Antecedentes acerca del control de la calidad del aire en Santiago
Actualmente existen 7 estaciones de monitoreo de calidad
del aire en la ciudad.
El principal problema de contaminación de Santiago
es el Material Particulado (MP).
Las metas de reducción de emisiones del
transporte público para el 2005 son de 75% en material particulado y de 40% en
óxidos de nitrógeno.
Medidas en los procesos industriales: En
uso de solventes y manejo de desechos. Chile participa en Conferencia de las
Partes (CP) de la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre Cambio Climático
(CMCC), para contribuir con la aplicación de medidas contra el calentamiento
global. Para esto Chile elaboró un Proyecto llamado "Capacitación de Chile para
cumplir sus compromisos con la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre
Cambio Climático", el cual implica las siguientes actividades:
- Un
inventario de gases de efecto invernadero siguiendo las pautas adoptadas por la
CP;
- Una evaluación de los potenciales impactos del cambio climático en
Chile;
- Un análisis de las medidas potenciales para mitigar el aumento de
las emisiones de gases de efecto invernadero en Chile y adaptarse al cambio
climático;
- Preparación de un plan de acción nacional para enfrentar el
cambio climático y sus efectos adversos;
- Elaboración de la primera
comunicación nacional de Chile a la CP.
Misión como Ciudadanos Para Ayudar a Disminuir el Calentamiento Global
Reducir el uso de vehículos automotores. De
ser posible vivir cerca del colegio u oficina. Hacer sus compras en su
vecindario.
Usar el transporte público y las bicicletas.
Comprar
artefactos del hogar, tales como refrigeradores y bombillas, que sean más
eficientes en el consumo de energía.
Apoyar medidas poco populares, pero
que son ambientalmente importantes, tales como impuestos a los combustibles y
que lo recaudado sea utilizado para prevenir el calentamiento global.
Presionar a sus representantes públicos para que mejoren los servicios de
transporte colectivo y promuevan el ahorro de energía.
Instar a los
gobiernos para que diseñen un plan nacional de reducción de emisiones de gases
invernadero.